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汽車儀表盤拉伸測試—萬能材料試驗機技術(shù)方案詳解

 更新時間:2025-08-01 點擊量:301

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,儀表盤已從簡單的信息顯示裝置演變?yōu)榧踩?、舒適性和智能化于一體的關(guān)鍵部件??茰蕼y控小編團隊認為,在汽車被動安全領(lǐng)域,儀表盤的結(jié)構(gòu)強度直接影響碰撞事故中乘員的保護效果。據(jù)統(tǒng)計,約15%的乘員傷害事故與儀表盤組件失效有關(guān)。因此,對儀表盤進行系統(tǒng)的拉伸性能測試具有重要的工程意義。

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本文科準測控小編將結(jié)束如何通過模擬實際工況下的受力情況,驗證儀表板部件間連接的牢固程度,為產(chǎn)品設(shè)計和改進提供科學依據(jù)。

 

一、測試原理

拉伸測試是評估材料力學性能的基礎(chǔ)方法,其核心原理是通過施加軸向拉力來測定試樣的抗拉強度和變形特性。對于汽車儀表盤這類復合組件,測試重點在于:

界面結(jié)合強度:評估不同材料(如塑料、金屬、復合材料)之間的連接性能

失效模式分析:觀察斷裂位置(母材斷裂、粘接面失效或機械連接失效)

能量吸收能力:通過載荷-位移曲線下面積計算組件吸收能量的能力

測試過程中,我們特別關(guān)注彈性變形階段、屈服點和斷裂點三個關(guān)鍵階段的力學表現(xiàn),這些數(shù)據(jù)直接影響儀表盤在碰撞事故中的能量管理策略。

 

二、測試標準

本試驗嚴格遵循以下國內(nèi)外標準:

1、國際標準

ISO 527-1:2019《塑料-拉伸性能的測定》

SAE J2749《汽車內(nèi)飾部件機械性能測試方法》

2、國家標準

GB/T 1040.1-2018《塑料拉伸性能的試驗條件》

QC/T 15-201X《汽車儀表板總成技術(shù)條件》

3特殊要求

試樣應在標準環(huán)境(23±2℃,50±5%RH)下調(diào)節(jié)24小時

每組測試至少5個有效樣本

測試速度偏差控制在±10%以內(nèi)

數(shù)據(jù)采集頻率不低于10Hz

 

三、檢測設(shè)備

1、KZ-DSC-50萬能拉力試驗機

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(示意圖:萬能拉力試驗機可搭配不同夾具做不同力學試驗)

2、定制工裝夾具

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梯形工作臺:采用45#鋼淬火處理,硬度HRC50-55

模塊化設(shè)計:可快速更換不同規(guī)格的夾持部件

防滑處理:接觸面采用激光刻紋工藝,摩擦系數(shù)≥0.4

自對中結(jié)構(gòu):確保載荷施加方向與試樣軸線重合

3、試驗條件

樣品名稱:汽車儀表盤

試驗溫度:室溫

試驗速度:5mm/min

 

 

四、測試條件詳細說明

1、試樣信息

材料組成:ABS基體+PC面板+金屬支架

連接方式:機械卡扣(4處)+結(jié)構(gòu)膠粘接

典型尺寸:長600±5mm,寬200±3mm,厚度變化3-8mm

2、環(huán)境控制

溫度:23±2℃(使用空調(diào)系統(tǒng)維持)

濕度:50±5%RH(配備除濕機)

大氣壓:86-106kPa(實驗室標準條件)

3、測試參數(shù)

初始載荷:50N(消除裝配間隙)

測試速度:5mm/min(準靜態(tài)條件)

終止條件:載荷下降至峰值的80%或位移達到50mm

 

五、測試流程

1. 預處理階段

試樣在標準環(huán)境下調(diào)節(jié)24小時

檢查試樣外觀(無劃痕、氣泡等缺陷)

標記測量基準線(間隔50mm

2. 設(shè)備準備

試驗機預熱30分鐘

力傳感器清零(空載狀態(tài))

校準位移測量系統(tǒng)

3. 試樣安裝(關(guān)鍵步驟)

將梯形工作臺安裝在試驗機底座上,用扭矩扳手緊固(扭矩值25N·m

試樣下端定位:

使用專用定位銷確保對中

分步擰緊四個M8螺栓(對角順序,扭矩15N·m

上夾具安裝:

手動降低橫梁至合適位置

同樣采用對角緊固方式

預加載50N,檢查各連接點無異常

4. 測試執(zhí)行

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設(shè)置測試程序(速度5mm/min

啟動測試,系統(tǒng)自動記錄:

實時載荷值(精度±0.5%

位移量(分辨率0.001mm

時間同步數(shù)據(jù)

5. 后處理

取出斷裂試樣(佩戴防護手套)

拍攝斷口形貌(多角度)

清理夾具接觸面

測試結(jié)果分析

6典型數(shù)據(jù)

最大載荷:3425±85N

斷裂位移:18.6±2.1mm

初始剛度:285N/mm

7失效模式

主要失效位置:塑料卡扣根部斷裂(占比80%

次要失效模式:金屬支架塑性變形(20%

無界面剝離失效發(fā)生

8、曲線特征

載荷-位移曲線呈現(xiàn)典型的三階段特征:

線性上升段(彈性變形)

平臺段(塑性發(fā)展)

快速下降段(斷裂失效)

 

以上就是小編介紹的有關(guān)于汽車儀表盤拉伸測試相關(guān)內(nèi)容了,希望可以給大家?guī)韼椭?!如果您還想了解更多關(guān)于汽車儀表盤拉伸測試標準、方法和視頻,萬能材料試驗機規(guī)格型號、使用說明、操作規(guī)程、期間核查作業(yè)指導書和電子萬能材料試驗機,電子萬能試驗機檢定規(guī)程、操作視頻、使用方法、和微機控制電子萬能試驗機,材料拉力試驗機誤差范圍,維修視頻教程,加溫爐、曲線圖、維修方法和操作視頻等問題,歡迎您關(guān)注我們,也可以給我們私信和留言,科準測控技術(shù)團隊,為您免費解答!

 

 


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